GB/T 5111-2024

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标准概述

推荐性国家标准，规定铁路机车车辆及其他各种轨道机车车辆发射噪声级和频谱特性的测量方法与条件，以便获得可再现、可比较的测量结果。本文件修改采用 ISO 3095:2013，全部代替 GB/T 5111-2011（2011 版于 2024-12-01 废止）。是轨道交通装备噪声型式试验、工程动态验收、周期性监督检验以及线路声环境影响评价的核心测量依据，与已录入的 GB 10070-1988（城市区域环境振动）、GB 9660-1988（机场飞机噪声）共同构成本站交通噪声类标准基础。

适用范围

铁路机车车辆和其他各种轨道机车车辆的发射噪声级与频谱特性测量。适用于：机车车辆型式试验；工程动态验收；周期性监督检验；常规噪声测量；环境影响评价测量。不包含运行中的线路养护车辆。结果可用于表征铁路和城市轨道交通列车发射噪声特性、在特定区段比较各类型机车车辆发射噪声、获取列车基本声源数据。

关键要点

• 采标：修改采用 ISO 3095:2013《声学 铁路应用 轨道机车车辆发射噪声测量》（MOD）
• 全部代替 GB/T 5111-2011 声学 轨道机车车辆发射噪声测量（2011 版于 2024-12-01 废止），最早可追溯至 GB/T 5111-1995《声学 铁路机车车辆辐射噪声测量》
• 型式试验测量方法为工程级（2 级，准确度 ±2 dB），工程级是噪声公示优先采用的等级（见 GB/T 19052 / ISO 12001 系列）
• 加速或减速测量方法均为简易级（3 级）
• 测量对象：列车通过噪声（匀速）、起动/制动、定置工况等发射噪声级与频谱
• 轻轨车辆在特定条件下测量的附加指南见规范性附录 A
• 新增『工程动态验收』应用场景（相对 2011 版）
• 归口单位：全国声学标准化技术委员会（SAC/TC 17）；主管部门：中国科学院；起草单位含中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所、中科院声学研究所、同济大学及中车旗下多家主机厂
• 发布单位：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会；标引依据：国家标准公告 2024 年第 9 号
• 配套标准：GB/T 3449-2026（轨道车辆内部噪声测量，ISO 3381 采标）——共同覆盖轨道车辆『内部/外部』两大噪声测量场景

来源 / 对应标准

国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会（2024-05-28 发布，2024-12-01 实施）；全国标准信息公共服务平台 std.samr.gov.cn；国家标准全文公开系统 openstd.samr.gov.cn；采标 ISO 3095:2013（MOD）