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标准类型GB/T
所属分类交通噪声
状态现行
发布日期2026-02-27
实施日期2026-09-01

标准概述

推荐性国家标准,规定铁路车辆或其他轨道车辆内部噪声级的测量方法和条件,以获取可再现的测量结果,全部代替 GB/T 3449-2011。本文件修改采用 ISO 3381:2021,与 GB/T 5111-2024(轨道车辆发射噪声测量)互为配套,共同构成轨道车辆『内部噪声 / 外部发射噪声』测量方法体系。2026-09-01 起实施,是本站交通噪声类最新录入条目,呼应第 38 期周刊(2026-09-27)『声学新国标密集发布:船舶噪声、燃料电池噪声测试、轨道交通地面振动』技术速览。

适用范围

铁路车辆或其他轨道车辆(不含胶轮导向车辆)内部噪声级的测量。适用于:型式试验;周期性监督检验;常规噪声测量。测量工况包括:车辆匀速运行时、车辆定置时、车辆加速或减速时、外部鸣笛时的司机室。不适用于对乘客或司机噪声暴露的监测或评估,亦不涉及可听信号可听度/可懂度及风笛、电笛之外警示装置的评估。

关键要点

  • 采标:修改采用 ISO 3381:2021《轨道应用 声学 轨道车辆内部噪声测量》(MOD)
  • 全部代替 GB/T 3449-2011 声学 轨道车辆内部噪声测量
  • 2026-02-27 发布,2026-09-01 实施;标引依据:国家标准公告 2026 年第 9 号
  • 型式试验测量方法为工程级(2 级,准确度 ±2 dB),工程级为噪声公示优先采用等级(见 ISO 12001)
  • 加速和减速测量方法为简易级(3 级);放宽测量条件(如运营期列车监测)后结果不再满足工程级
  • 覆盖工况:匀速运行、定置、加/减速、外部鸣笛时司机室
  • 不适用于乘客/司机噪声暴露评估及胶轮导向车辆
  • 归口单位:全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17);主管部门:中国科学院;主要起草单位含中科院声学研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司、同济大学及中车旗下多家主机厂
  • 发布单位:国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
  • 配套:GB/T 5111-2024(外部发射噪声测量,ISO 3095 采标)

来源 / 对应标准

国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会(2026-02-27 发布,2026-09-01 实施);全国标准信息公共服务平台 std.samr.gov.cn;国家标准全文公开系统 openstd.samr.gov.cn;国家数字标准馆 ndls.cnis.ac.cn;采标 ISO 3381:2021(MOD)

免责声明:本页内容仅供技术参考,具体以官方发布的标准文本为准。如需引用,请查阅全国标准信息公共服务平台或对应发布机构。